Dans un monde qui recherche activement des solutions durables pour lutter contre le changement climatique, Hynamics (filiale du Groupe EDF) porte avec Take Kair le développement d’un projet permettant d’offrir une solution d‘utilisation de l’électricité dans la fabrication de e-carburant (carburant de synthèse) pour accompagner la décarbonation de nouveaux secteurs, tels que l’aviation. Ce secteur s’est engagé à atteindre la neutralité carbone à horizon 2050. La réglementation européenne « RefuelEU » adoptée en 2023 rend obligatoire l’approvisionnement progressif en carburants durables à partir de 2030. Un quota spécifique est prévu pour les e-carburants.
Take Kair est un projet innovant de construction et d’exploitation d’une usine de production d’e-carburant, principalement à destination de l’aviation, à Donges, sur le domaine portuaire de Nantes Saint-Nazaire Port. Ce projet industriel repose sur la production de e-kérosène, destiné à remplacer les carburants d’origine fossile. Le e-kérosène est une molécule synthétisée à partir de CO2 biogénique capturé et d’hydrogène renouvelable et bas-carbone.
Ce projet d’usine de production d’e-carburant et son raccordement au réseau de transport d’électricité (RTE) font l’objet d’une concertation réglementaire avec garants CNDP.
Take Kair est un projet innovant de construction et d’exploitation d’une usine de production d’e-carburant, principalement à destination de l’aviation, à Donges, sur le domaine portuaire de Nantes Saint-Nazaire Port. Ce projet industriel repose sur la production de e-kérosène, destiné à remplacer les carburants d’origine fossile. Le e-kérosène est une molécule synthétisée à partir de CO2 biogénique capturé et d’hydrogène renouvelable et bas-carbone.
Ce projet d’usine de production d’e-carburant et son raccordement au réseau de transport d’électricité (RTE) font l’objet d’une concertation réglementaire avec garants CNDP.
Les enjeux de notre accompagnement
- accompagner Hynamics dans la procédure de saisine de la CNDP ;
- travailler le discours et le positionnement du projet afin de le présenter de façon claire et d’expliciter les besoins nationaux de décarbonation auquel il répond ;
- faire preuve de pédagogie pour rendre accessible et vulgariser ce procédé industriel complexe ;
- penser et déployer un dispositif de concertation adapté au territoire concerné, tout en assurant la lisibilité et la compréhension des enjeux du projet pour éclairer au mieux les publics et parties prenantes dans leur prise de position ;
- sensibiliser aux enjeux de décarbonation du territoire et du secteur aérien.
